转轴损坏不仅使电机无法正常传递转矩，还会导致转轴运行时断裂，造成不安全事故。一般来说，如果裂缝深度或长度不超过轴颈或轴长的10%，则可修复转轴。
1.转轴伤裂的检查
转轴损伤一般发生在转轴两端，可用探伤仪检查。对于转轴表面的开裂，如果肉眼难以识别，可以先擦拭转轴表面的油污和锈迹，然后在转轴表面涂抹红丹，然后擦拭表面红丹观察转轴表面。如果转轴在表面开裂，红丹会留在裂缝中露出裂缝。
2.转轴伤裂焊补修复方法
用砂轮磨削或钻挖宽转轴的伤裂缝，深度与裂缝深度相同，裂缝两端最好用5mm钻孔至裂缝深度。用与转轴相同的焊条对缝沟进行堆焊。注意，堆焊时焊接电流不宜过大，焊接后必须对转轴进行退火处理，再进行车削处理，以满足原转轴的标准要求。
3.转轴的更换及局部换接
对裂痕严重或已折断的转轴，一般应更换转轴。更换转轴时，应注意原转轴材质成分，不可用低劣材质的转轴代替使用。另外，要注意转轴各处的配合尺寸。一般换轴需配备专用套筒，放置于压力机上操作。若换轴不具备条件，可对某些转轴作局部换接。其方法是：切割转轴有裂痕部分,在转轴残余部分的轴中心钻孔，并攻螺纹（注意:螺孔直径不应超过转轴直径的1/3,螺孔深度视转轴直径和切除部分长度而定，一般为20〜50mm）。用与原转轴材质相同的材料加工一段与转轴切除部分相同的轴框（注意：轴框外径留有5〜10mm的加工余量），并在一端加工成与残余转轴上螺孔相配合的外螺纹。将轴框旋进残留转轴螺孔内后,用电焊在联接处堆焊。最后，对转轴的连接部分进行车辆和磨削，并铣削相应的键槽。