二连浩特华为转轴组装
东莞市雷硕五金电子有限公司 位于广东省.东莞市.石排 创立于2008年,是生产各类转轴(hinge),铰链专业厂商,公司集转轴产品的设计,模具开发,冲压,车制,组装,销售于一体,产品主要与国内知名企业配套生产。产品广泛应用于笔记本电脑,转轴,笔记本转轴,升降底座,手机转轴,支架转轴液晶显示器,一体机电脑,学生电脑,手机等电子产品,以及LED台灯,医疗,音响类,生活用品等方面。
通过多年的发展,公司凝聚了一支经验丰富,朝气蓬勃的专业团队,同时具备OEM\ODM加工。并配备了各种先进的生产设备及高精密的检测仪器,参照IS0900:2008国际质量体系作业,并实施完善的售后服务,以优良的品质,合理的价格,赢得了众多客户的青睐与赞许。
当然,你也可以像这样....在上班的时候偷偷摸鱼,啊不对,调节情绪(当然这样是不对滴)。至于可以360度翻转的笔记本,则能进一步扩大它能够适应的环境——这类笔记本常常采用铰链的设计,在大角度翻转下,不仅可以把它当作平板电脑来使用,也可以以任意的角度翻转,以适应使用者当下的使用姿势,怎么舒服怎么来——毕竟趴在床上进行工作和娱乐的感觉,还是比在桌子前正襟危坐要来得舒服些,是不?180度和360度翻转的笔记本在大角度情景应用的大问题,大概莫过于牺牲录入时的操作体验了,不过在实际多变的环境当中,根据不同的需求,也的确能玩出不错的花样——这种情况下,在笔记本上应用触摸屏的意义就体现了出来,事实上,它对于用户浏览网页的体验有质的改善,多手势操作相较于传统键鼠的交互体验,显得既又简洁。
首先是声音部分。YOGAC940采用了四个杜比认的音箱,其中两个位于底部两侧,负责低音,另外两个则隐藏在转轴中,负责高音。四音箱、高低音分离设计可以提供更有层次感的声音表现,同时还支持杜比全景声音响系统,在轻薄本领域中堪称奢华。我们重点聊一聊转轴中的两个音箱,这也是YOGAC940魅力所在。支持杜比全景声音响系统得益于转轴+音箱设计,转轴中的两个音箱采用了隧道式音腔设计。音腔越大,声音将会越饱满。整个转轴都是YOGAC940的音腔,这在笔记本市场中少见。体现在声音表现上就是洪亮、浑厚。我在看电视、听音乐的时候不敢将声音开到大,不然机身都在震。
洛克车载无线充电支架洛克W2车载无线充电支架采用现代工艺制作,搭配精密原件,方便拿取放下手机,让支架真正好用。它还采用QI无线充电标准,放下手机就能充电,充电稳定,转化率高,发热量低。手机充满后,自动断电,过充,保护手机。
洛克W2车载无线充电支架编辑点评:洛克W2车载无线充电支架采用汽车出风口通用型设计,不遮挡驾驶视线,开车更。洛克W2支架出风口夹内添加柔韧硅胶,防滑不伤车,能牢牢卡住出风口。手机夹臂可收放自如,广泛兼容宽度60-83mm的手机,手机夹臂与手机托都有柔韧硅胶垫,提高缓冲,不伤手机。
产品型号:倍思车载无线充电支架
产品特点:智能化自动识别控制、0.1秒感应充电、360°旋转随意调整角度、红外传感汽车与智能手机是当今科技前沿的两大阵地,各大公司都在这个两大阵地上应用这的科技成果,智能手机的无线充电技术,随之,很快便出现在车上的配件,车载无线充电支架,让手机在车上也能无线续航。下面为大家带来的是倍思车载无线充电支架,京东现货促销,仅售129元。有意向的朋友可以点击进入京东了解详情。具体价格以实际为准,本资讯为自由采集,产品详情和售后服务请联系商家。
14英寸4K触控屏幕高亮度545cd/m2这块屏幕还通过了杜比视界和HDR400认,在播放杜比视界和HDR视频的时候,效果远超普通屏幕;同时这也是一块10bit(8抖10)屏幕,提供10.7亿彩,阶过渡更加顺畅。另外,这块屏幕还采用了DC调光,不闪屏更加护眼,还有三边窄、88%屏占比和康宁第五代大猩猩玻璃覆盖。出的音箱系统加屏幕能够带来什么样的影音体验呢,我体验了一段杜比视界+杜比全景声的4K演示片,效果出众。一般情况下,没有得到杜比视界认的笔记本在播放该视频的时候,颜是错误的。比如演示片中的地球应该是蓝的,太阳应该是黄的。使用YOGAC940播放可以看到正确的颜。
双边异形阻尼转轴通常用在小尺寸的显示器上面比较多,还有电脑一体机,台灯等高扭力的设备上。【四】异形扭簧+阻尼转轴异形扭簧+阻尼转轴,就是将转轴的转动轴心增加一圈扭簧,主要的目的就是在增加扭力的同时减少用户推动的力度。比如一个显示设备,正常转动一个需要10KG的力,那么人推动起来费力,转轴部分增加扭簧后,可以反向消除部分力,可以设计到只需3KG的力就可以推动。那么扭簧是怎样实现工作的呢?
i7-1065G7厉害的地方在核显上。IrisPlusGraphics拥有64个EU,属于目前消费级处理器核显中的强规格。3DMark实测TimeSpy总分929、显卡分825,FireStrike总分2917、显卡分3173,理论性能已经够到了标准版MX250的屁股,表现相当亮眼。TimeSpy总分929、显卡分825FireStrike总分2917、显卡分3173此前ZOL已经对YOGAC940的核显进行了测试,点此可查看。我直接搬运结论:“IrisPlus核显在硬实力的提升上相对GEN9核显确实是明显,典型的就是在4K分辨率下,高画质运行《英雄联盟》能够达到30fps以上,这在GEN9核显时代是不可想象的。不过从实际测试来看,IrisPlus核显还是取代MX250这样的入门级独显,但是能够替代MX230、MX210这些入门独显中的基础款型号。”
和屏幕开合的角度相比,我们应该更加关注于屏幕翻转过程的体验。比如,阻尼系数、扭力大小和自锁功能。当我们掀起笔记本屏幕时会感到一股反作用力,我们可以将其称为“阻尼系数”。阻尼系数越大,减震和稳定性越好(屏幕可以稳定固定在角度),但缺陷则是需要更大的力气才能带动屏幕,往往需要一只手按住机身,另一只手才能抬起屏幕,比较费力。较小的阻尼系数虽然可以单手开合屏幕,但它却无法固定在任意角度上,不小心碰一下屏幕会晃个不停。因此,阻尼系数适中重要,只有支持触控操作的屏幕才需要搭配更大的阻尼系数。
PCMark8续航成绩04其余几项操控体验YOGAC940采用了摄像头防窥设计,即在摄像头位置提供了可遮挡的阀,在不使用的时候可起到物理遮挡的效果。这也是系统被攻克后泄露用户隐私,毕竟此前已经有用户被偷拍和偷录的事情发生。YOGAC940采用的是物理遮挡,所以无惧,目前联想已经在旗下轻薄本系列中普及该设计。YOGAC940的键盘体验中规中矩,键程偏短,好在键帽面积大,回弹迅速。该键盘支持两级白背光,字符透光,光线不足时效果不错;触控板使用体验出,表面玻璃触感顺滑,按压力度也比较舒适。触控板四周有微弧处理,细节处理十分到位。
轴承折叠次数达10万次加,这对制造商来说是一大考验,金属粉末MIM加工配件的耐磨性的优势就在折叠转轴加工上得以体现。据悉,转轴加工企业兆利在2019年计划扩建两座烧结炉,来应对客户订单需求。除了美系客户MIM铁三角新日兴、兆利、安费诺,还有科森、奇宏科技、上海三展等MIM转轴加工企业。二、柔性屏幕OLED除了轴承的,屏幕技术也是一大挑战。MateX屏幕,基于OLED打造的柔性显示面板,采用的柔性材质,小编暂时还不确定是否是现在市面上少的透明聚酰亚胺CPI,还是其它,但是可以肯定的是,这款柔性屏OLED还是让我们看到技术的突破。其中主要的大屏为8英寸,华为称其为“FullView”屏幕,分辨率达到2480×2220像素。据悉,此次的柔性屏OLED来自于京东方的参与。目前在柔性折叠屏面板研究领域的企业有三星、LG、京东方、维信诺、和辉光电、群显光电、华星光电等。
一般而言,若以相同外观体积的空心结构可以设计出较高扭力值的转轴,但为了考虑其寿命稳定性,需给予公母轴干涉摩擦时,转轴快易优自动化有收录,增加公轴之挠度以期寿命稳定。另外均会在公轴套入母轴的截面上,对公轴切入一槽,其宽度与深度则依设计者扭力要求的需要作设计,亦可作为二次扭力调整的辅助。转轴都认识的吧,只要用到有一定力度的旋转或者翻转,都会用到转轴。比如笔记本电脑上下盖的翻转就需要用到转轴,还有以前的翻盖手机,还有台灯等,生活中也是随处可见。
一般来说,下沉式转轴的连接点是位于较厚的主机部分,不会让笔记本上的屏幕因转轴设计的缘故徒增厚度,从而可以尽可能地做的轻薄。而突起式转轴则有着打开屏幕时整体向上升,屏幕无法遮挡笔记本后部的优势,这样可以方便地在笔记本的后部设置各种端口、散热窗,地利用笔记本的内部空间空间、进行更为的空间利用。至于铰链式的设计,则同样有着显而易见的功用,它能够让笔记本360度翻转,可以地适应使用环境的优势,对于经常变换使用场景的用户而言,是很有意义的。
此次评测的YOGAC940规格为:i7-1065G7(10nm)、16GBLPDDR4X、1TBPCIe×4SSD、IrisPlus锐炬核显、14英寸4K触控屏幕、支持杜比视界、HDR400、四音箱、杜比全景声音响系统、6系航空铝机身、指纹识别、防窥摄像头、内置触控笔、60Wh电池,售价10999元。YOGAC94001爱上它仅需一个演示片YOGAC940有着同尺寸机型中强的影音表现,这并不夸张。笔记本的影音体验如何,无非就两点:声音和画面。在这两方面,YOGAC940拿出了目前消费级市场强大的组合。
除了阻尼系数,扭力大小也会影响转轴的松紧。扭力大小需要根据屏幕实际的重量来计算,扭力的运算错误也会影响到笔记本转轴过松或过紧,这给使用者带来差的体验效果。自锁功能指的是笔记本屏幕在小于30度~15度时达到闭合自锁效果,但如果阻尼系数和扭力太小,屏幕可能低于60度就慢慢闭合了,这显然不是我们希望看到的。很难想象,笔记本历史中缺少转轴会变成什么样子,但也正是这个转轴,收紧了大众的想象空间,在笔记本形态的变迁上成为一个不变的角,而且已经影响到现如今火热的折叠设备。联想率先动起了转轴的心思,于2012年实现了转轴的360°旋转,此可谓是联想的次转轴;2014年,联想推出了采用表链式转轴的Yoga3Pro,惊艳世人,直到现在也是为的存在,很少见到效仿者,此可谓是联想的第二次转轴。表链式转轴是对转轴物理形态的一种转变,很显然联想并不想止步于此,于去年推出集成了音箱单元的两段式转轴,代表机型为YOGA7Pro(YOGAC930),进一步了转轴的功能,此可谓是联想的第三次转轴。今天的主角YOGAC940处于联想的第三次转轴之中,其保留音箱单元,将两段式转轴化繁为简为一段式,基本确定了转轴+音箱的形态。
产品型号:Aoomoon无线充电车载支架
产品特点:磁吸设计、亚克力硅胶材质、360°旋转角度调节随着科技的日新月异,有高科技风向标之称的智能手机,也是不断创造出新的科技功能,从初的多点触控屏幕,到语音交互,再到现在大多智能手机都带的无线充电,当然手机带无线充电功能,我们就要给它配置无线充电设备,在车上更是如此,下面给大家带来的Aoomoon无线充电车载支架就能很好的解决,智能手机在车上充电的问题,这款产品现在京东促销,仅售138元,有意向的朋友可以点击进入京东了解详情。具体价格以实际为准,本资讯为自由采集,产品详情和售后服务请联系商家。
国内针对转轴磨损一般采用的是补焊、镶轴套、打麻点等方法,但当轴的材质为45号钢(调质处理)时,如果仅采用堆焊处理,则会产生焊接内应力,在重载荷或高速运转的情况下,可能在轴肩处出现裂纹乃至断裂的现象,如果采用去应力退火,则难于操作,且加工周期长,检修费用高;当轴的材质为HT200时,采用铸铁焊也不理想。一些维修技术较高的企业会采用电刷镀、激光焊、微弧焊甚至冷焊等,这些维修技术往往需要较高的要求及高昂的费用。
上:16GB双通道DDR4-2666成绩下:YOGAC940内存成绩硬盘方面,YOGAC940采用了1TBPCIe×4SSD,实测持续读取3550MB/s、持续写入3013MB/s,表现属于目前单条SSD的旗舰水平。续航方面,YOGAC940内置了一块60Wh电池,容量偏大。使用PCMark8在屏幕亮度为68%(200nits)、连接Wi-Fi的情况下,测试续航成绩为4小时48分钟,约日常使用近10小时。YOGAC940的续航成绩还可以,可满足一天8小时办公需求,适当降低亮度(150nits)可实现约11-12小时续航。归根结底,4K屏幕的耗电量相比1080P屏幕偏高,这也算是4K屏幕的一点不足吧。YOGAC940的充电速度快,充电功率高达58W,快追上有独显的轻薄本了,可回血。
扭簧在装配的时候是需要扭紧装配的,当推动工作的时候,就慢慢松开实现助力工作,达到反向消力的效果。那么除了以上几种以外,还有那些转轴?四向轴,通常用于活动的臂力架上面。车载塑胶万向轴,通过塑胶螺栓锁紧达到紧配合,实现功能需求。还有齿轮,气压等非电子产品上常用的就不介绍了。目前转轴通常采用阻尼方式实现转动,或者阻尼+扭簧的方式,这样加工简单,装配方便,成本低,无需高精度设计配合。而有些需要高的则采用轴承的方式,这个就是另外一个话题了。
机身采用6系航空铝材在音箱部分我们已经对转轴有了一定了解,前面着重介绍的声音,接下来重点说一下转轴的使用感受。YOGAC940的转轴除了的音箱及造型设计外,在阻尼方面有一定调整。其可分为两段,段从闭合至屏幕约80°,此时转轴阻尼较小,可实现单手开合,转动过程顺滑,舒服;第二段则从屏幕约80°至360°,此时阻尼明显增大,保持恒定。阻尼变化触控时整机稳定如此设计的原因在于,当YOGAC940处于笔记本模式时,用户大部分时间为键鼠操作,偶尔会使用触控屏,所以角度稍大时转轴阻尼变大,可触控时笔记本的稳定性;而当笔记本处于帐篷、支架和平板模式时,此时触控为主要操作方式,较大且恒定的阻尼可频繁触控时整机不会出现晃动。
02大家喜欢的旗舰设计作为联想消费级旗舰系列中的旗舰产品,YOGAC940的设计同样十分出众。拿起YOGAC940,我首先被其出的金属质感所吸引。YOGAC940机身颜为深空灰,感觉很沉稳优雅。YOGAC940的A、C、D,包括侧边颜是一致的,基本看不出差,如此处女座的调也明了其旗舰机的定位。正如看到的,拿起YOGAC940时,出的金属质感同样给人以愉悦。如此出的视觉和触觉感受,与YOGAC940佳的工艺有直接关系。YOGAC940采用了6系航空铝材,这种金属材料常见于目前高端产品中,坚固且耐腐蚀。同时仔细观察你会发现,整个A面和C面的一体感强,是AC面靠近转轴的半圆边缘,给人浑然一体的感觉。这是因为YOGAC940采用了一体成型技术,在一块金属板上处理出整个A面和C面。整个加工工艺共有31道,机身表面硬度达到了7H,普通不锈钢、玻璃根本伤不了机身。
公司主营产品有:转轴,笔记本转轴,升降底座,手机转轴,支架转轴